單位車(chē)輛 管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
時(shí)間：2016-12-05
信息化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，單位車(chē)輛管理系統(tǒng)的前景是怎么樣的呢？它已經(jīng)深入到我們 生活的方方面面。生活中各種信息趨于數(shù)字化。交通的日益發(fā)達(dá)，使得商業(yè)單位的 商務(wù)車(chē)由很多車(chē)輛組成，這就使得單位車(chē)輛信息復(fù)雜化。單位車(chē)輛管理系統(tǒng)就這樣誕生了。
它利用計(jì)算機(jī)龐大的存儲(chǔ)空間，高性能的處理能力，高度可靠的數(shù)據(jù)安全。清晰 的可視化數(shù)據(jù)等優(yōu)勢(shì)來(lái)對(duì)復(fù)雜的車(chē)輛信息進(jìn)行管理。
主要分析了系統(tǒng)的主要組成情況，包括需求設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)流程。系統(tǒng)功能模塊的詳細(xì)思路和實(shí)現(xiàn)。如今信息技術(shù)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)應(yīng)用于信息管理是發(fā)展的必然。計(jì)算機(jī)處理大量復(fù)雜數(shù)據(jù)比起手工來(lái)說(shuō)有很多優(yōu)點(diǎn)，比如：查找方便、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好等等。
這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高信息管理的效率，是真正意義上的合理利用資源。 我們使用VISUALBASIC開(kāi)發(fā)工具,利用其提供的各種面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)工具,尤其是數(shù)據(jù)窗口這一能方便 而簡(jiǎn)潔操縱數(shù)據(jù)庫(kù)的智能化對(duì)象,首先在短時(shí)間內(nèi)建立系統(tǒng)應(yīng)用原型,然后,對(duì)初始原 型系統(tǒng)進(jìn)行需求迭代,不斷修正和改進(jìn),直到形成用戶(hù)滿(mǎn)意的可行系統(tǒng)。 單位車(chē)輛管理系統(tǒng)，在強(qiáng)調(diào)管理，強(qiáng)調(diào)信息的現(xiàn)代化社會(huì)中變的越來(lái)越普及。它跨越了若干領(lǐng)域，比如管理科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)和計(jì)算機(jī)科學(xué)等。在這些學(xué)科的基礎(chǔ)上，形成信息收集和加工的方法，從而形成了一個(gè)復(fù)雜的有條理的系統(tǒng)。
目前，由于開(kāi)發(fā)高質(zhì)量管理信息系統(tǒng)MIS 的能力大大落后計(jì)算機(jī)硬件日新月異的進(jìn)展，加上社會(huì)對(duì)管理信息系統(tǒng)MIS 發(fā)展和完善需求的增加以及對(duì)管信息系統(tǒng)MIS開(kāi)發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和行為而導(dǎo)致MIS開(kāi)發(fā)的失敗,這些情況已嚴(yán)重妨礙了計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。
因此對(duì)MIS有關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行深入研究，提高工作效率 ，提高管理信息系統(tǒng)MIS開(kāi)發(fā)成功率已變得十分重要。車(chē)輛管理系統(tǒng)包括車(chē)輛檔案管理；駕駛員檔案管理；車(chē)輛運(yùn)營(yíng)信息管理；車(chē)輛事故信息管理；車(chē)輛維修信息管理；車(chē)輛費(fèi)用管理等幾個(gè)功能模塊。各模塊之間的部分?jǐn)?shù)據(jù)必須統(tǒng)一，如車(chē)輛事故信息管理模塊中的駕駛員，事故車(chē)輛必然來(lái)自司機(jī)模塊和車(chē)輛信息模塊，為了可以靈活的處理數(shù)據(jù)，系統(tǒng)應(yīng)該提供一個(gè)數(shù)據(jù)接口，允許對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)出處理，單位車(chē)輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)目標(biāo)設(shè)計(jì)是用Excel數(shù)據(jù)表導(dǎo)出數(shù)據(jù)，可以方便用戶(hù)靈活的處理數(shù)據(jù)。同時(shí)也提供強(qiáng)大數(shù)據(jù)報(bào)表功能。和普通系統(tǒng)一樣，該系統(tǒng)也具有一個(gè)對(duì)系統(tǒng)用戶(hù)進(jìn)行管理的，用戶(hù)管理模塊，包括用戶(hù)添加，用戶(hù)密碼 的修改，用戶(hù)的刪除（只限Administrator）
單位車(chē)輛管理系統(tǒng)主要包括前臺(tái)管理程序以及后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)兩個(gè)方面。對(duì)于前者要求應(yīng)用程序功能強(qiáng)大、界面友好、易于使用。而對(duì)于后者則要求建立起數(shù)據(jù)一致性、完整性和安全性的功能。當(dāng)前較為流行且功能強(qiáng)大ADO成為了數(shù)據(jù)庫(kù)連接的理想選擇，而且實(shí)現(xiàn)又簡(jiǎn)單,同時(shí)支持本地和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)。
Visual Basic 6.0 能夠快速的開(kāi)發(fā)友好的用戶(hù)界面，而且有良好的數(shù)據(jù)庫(kù)接口，因此，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)選擇了Visual Basic 6.0。由于現(xiàn)在企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，甚至是連鎖分布，為保持?jǐn)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)和同步 ，故采用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)SQL Server。 如今，MIS開(kāi)發(fā)已經(jīng)慢慢的驅(qū)向成熟，車(chē)輛管理系統(tǒng)也有部分開(kāi)發(fā)，但是都還不是十分完善?，F(xiàn)今已經(jīng)開(kāi)發(fā)的車(chē)輛管理系統(tǒng)都是針對(duì)以運(yùn)營(yíng)為主的具有盈利目的的單位 。比如，公交管理、出租車(chē)管理、運(yùn)輸公司管理、汽車(chē)站點(diǎn) 的管理，而這些管理最主要是針對(duì)盈利的管理，很少有針對(duì)各種汽車(chē)使用權(quán)、車(chē)輛調(diào)配等各種普通單位，不是以車(chē)輛運(yùn)營(yíng)為盈利手段的車(chē)輛管理，針對(duì)這點(diǎn)，此系統(tǒng)就是適合如今大多數(shù)企業(yè)管理的信息管理系統(tǒng) 單位車(chē)輛管理系統(tǒng)旨在為企業(yè)提供一個(gè)功能全面、使用方便的汽車(chē)管理數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，利用先進(jìn)信息技術(shù)為用戶(hù)提供一些更為方便實(shí)用的功能。 在管理系統(tǒng)的生命周 期中，緊接系統(tǒng)規(guī)劃階段的是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段的目標(biāo)是根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃所確定 的系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)方案和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)計(jì)劃，按擬定的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)出可以運(yùn)行的實(shí)際系統(tǒng)。這 是系統(tǒng)建設(shè)工作中任務(wù)最為繁重、耗費(fèi)資源最多的一個(gè)階段，這個(gè)階段又可劃分為系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施三個(gè)小階段，構(gòu)成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)生命周期的三個(gè)主要階段。 系統(tǒng)分析階段的主要活動(dòng)有：系統(tǒng)初步調(diào)查、可行性研究、系統(tǒng)詳細(xì)調(diào)查、新系統(tǒng) 邏輯方案的提出。系統(tǒng)分析在整個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，是要解決“做什么”的問(wèn)題，把要解決哪些問(wèn)題、滿(mǎn)足用戶(hù)哪些具體的信息需求，調(diào)查、分析清楚，從邏輯上，或者 說(shuō)從信息處理的功能需求上提出系統(tǒng)的方案，即邏輯模型，為下一階段進(jìn)行物理方案 設(shè)計(jì)、解決“怎么做”提供依據(jù)。本階段主要解決用戶(hù)要求做什么，該問(wèn)題值不值得 做，是否有可行的解決辦法，以防止花費(fèi)了大量人力、物力、財(cái)力和時(shí)間后，卻發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題無(wú)解，而造成浪費(fèi)。若有解，且值得做，就應(yīng)該推薦一個(gè)較好的解決方案，并制 定一個(gè)初步計(jì)劃。由此，可見(jiàn)系統(tǒng)分析的重要。根據(jù)分析單位車(chē)輛管理系統(tǒng)，應(yīng)該具備以下功能：
1 用戶(hù)管理
（1）用戶(hù)的添加：添加用戶(hù)的信息，設(shè)置用戶(hù)的權(quán)限（普通用戶(hù)和管理員用戶(hù)）。
（2）用戶(hù)密碼修改：普通用戶(hù)可以修改用戶(hù)密碼，管理員可以修改普通用戶(hù)和管理 員用戶(hù)密碼
（3）用戶(hù)的刪除：用戶(hù)的刪除權(quán)限只限于管理員。
2 司機(jī)信息管理
（1）司機(jī)信息添加：司機(jī)編號(hào)、司機(jī)姓名、性別、出生年月、家庭住址、初次考取 駕照時(shí)間、駕照號(hào)碼、準(zhǔn)駕車(chē)型、駕照的有效開(kāi)始和截止時(shí)間等。
（2）司機(jī)信息修改、司機(jī)信息刪除、司機(jī)信息的查詢(xún)。
3 車(chē)輛信息管理
（1）車(chē)輛信息添加：車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、車(chē)主、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、廠(chǎng)牌型號(hào)、車(chē)輛總 重量、核定 、載客、登記時(shí)間、發(fā)證時(shí)間、顏色和主要司機(jī)等。
（2）車(chē)輛信息添加、車(chē)輛信息刪除、車(chē)輛信息查詢(xún)。
4 運(yùn)營(yíng)信息管理
（1）運(yùn)營(yíng)信息添加：運(yùn)營(yíng)車(chē)牌、運(yùn)營(yíng)司機(jī)、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、運(yùn)行公里、耗油 費(fèi)用等。
（2）運(yùn)營(yíng)信息添加、運(yùn)營(yíng)信息刪除、運(yùn)營(yíng)信息查詢(xún)。
5 維修信息管理
（1）維修信息添加：車(chē)牌號(hào)、維修時(shí)間、維修單位、維修內(nèi)容、維修價(jià)格、配件、 備注等。
（2）維修信息添加、維修信息刪除、維修信息查詢(xún)。
6 事故信息管理
（1）事故信息添加: 車(chē)牌、司機(jī)姓名、事故時(shí)間、事故地點(diǎn)、事故原因、對(duì)方車(chē)牌 、單位車(chē)輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)對(duì)方單位、 處理方式、處理金額、備注等。 ?。?）事故信息添加、事故信息刪除、事故信息查詢(xún)。
7 費(fèi)用信息管理
（1）費(fèi)用信息添加：費(fèi)用車(chē)牌、日期、數(shù)目、費(fèi)用說(shuō)明等。
（2）費(fèi)用信息添加、費(fèi)用信息刪除、費(fèi)用信息查詢(xún).
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