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                關鍵詞：長途客運車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng), 客運車調度管理系統(tǒng),大巴車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng) 客運車GPS定位管理系統(tǒng)

1.1  長途客運行業(yè)車輛管理需求分析
    長途客車在營運時，由于裝載乘客人數(shù)較多，其發(fā)生事故后果波及面廣，社會影響比較嚴重。另一方面，司乘人員在車輛駕駛過程中存在超速、超載等違規(guī)行為，車輛行駛過程中不按照預定路線行駛或繞道兜客，這些行為都為安全生產(chǎn)帶來嚴重的隱患。
如何解決長途客運過程中實時安全監(jiān)控和管理問題，從而提高整個長途客運行業(yè)的安全水平，是目前急需解決的社會問題。移動通信技術以及GPS定位技術的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能?？梢宰畲笙薅鹊販p少安全管理漏洞帶來的生產(chǎn)損失。 全國各主要城市已經(jīng)將GPS作為長途客運車輛必須安裝的監(jiān)控設備，長途客運車安裝GPS已是大勢所趨、友盟專門針對長途車輛設計出長途客運車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)

第2章  系統(tǒng)總體設計
2.1  長途客運車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)設計原則
在設計系統(tǒng)的技術實現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則：
●一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設計的目標。
●安全提醒包括：超速提醒、危險路段提醒、疲勞駕駛提醒。
●安全監(jiān)控包括：超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。
●常用標準功能：遠程設置、監(jiān)聽、通話、調度、報警等等。   
2.1.1  長途客運車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)經(jīng)濟性
長途客運車GPS監(jiān)控系統(tǒng)設計在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化；軟件系統(tǒng)全部獨力開發(fā)，便于長期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟性。

2.2  友盟GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)為長途客運車定制的功能（長途客運車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)）

2.2.1  行車數(shù)據(jù)全程記錄
●記錄時間間隔5秒-65535秒可調整，默認30秒。
●記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態(tài)。 

2.2.2  超速管理
●超速報警：超過規(guī)定安全速度報警。
●報警報表：車輛所有報警記錄自動生成文檔。 

2.2.3  超載管理
●人工拍照：通過稽查人員人工拍照來稽查。
●定時拍照：可設置固定時間間隔自動拍照
●開門拍照：可通過自定義報警線束檢測車門開關實現(xiàn)開門拍照 

2.2.4  疲勞駕駛報警
●自動報警：設置疲勞駕駛時間后，GPS自動報警。
●換班監(jiān)控：雙駕駛員超長途客車通過拍照識別駕駛員是否換班。 

2.2.5  停車管理
●停車超時報警：車輛意外停車時間過長報警。
●怠速超時報警：車輛行駛途中怠速時間過長報警。
●非法點火報報警：車輛處罰停運后行車報警 

2.2.6  文字調度
●通過加裝一個顯示屏實現(xiàn)中心下發(fā)調度文字信息顯示
●駕駛員可以上傳簡單的文字信息 

2.2.7  行車范圍管理
●區(qū)域報警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報警。
●報警報表：車輛所有報警記錄自動生成文檔。

2.2.8  人工導航
●駕駛員迷路時，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺，通過電話或者語音播報給司機一定的導航幫助。

2.2.9  防拆機保護
●斷電報警： GPS被切斷電源后上傳斷電報警。
●后備電池： 斷電后設備可連續(xù)工作2小時。

2.2.10  語音播報
●車輛違章后中心可以直接發(fā)送語音調度信息對駕駛員喊話。

2.2.11  圖像監(jiān)控
●車廂監(jiān)控：攝像頭對準車廂，可監(jiān)控車廂是否安全和天氣狀況。
●路況監(jiān)控：攝像頭對準擋風玻璃前面路況，判斷是否塞車和路況。
●司機監(jiān)控：攝像頭對準駕駛室，可以檢查當班司機和駕駛操作是否違章。
●最多支持4路攝像頭。 

2.3  長途客運車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)組成
監(jiān)控中心是在整個長途客運車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實現(xiàn)監(jiān)控、調度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務，并對整個長途客運車GPS監(jiān)控系統(tǒng)的軟硬件進行協(xié)調、管理。 

2.4  車載終端功能
  負責車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運行。常見的功能包含了以下方面：
  車輛定位：固定時間連續(xù)定位、測速、運動方向等。
  監(jiān)控報警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等。
  遠程監(jiān)聽：用于搶劫報警后的現(xiàn)場判斷。
  斷油斷電：用于緊急情況下的遠程鎖車。
SOS緊急求助：駕駛員感到危險時人工觸發(fā)，級別最高的報警。
車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。
文字調度：外接調度屏、手柄等。
語音播報：外接語音播報器，帶喇叭。
圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視。
自定義報警：由用戶根據(jù)需要連接各種檢測開關，支持觸發(fā)攝像頭拍照。 

第3章  監(jiān)控中心系統(tǒng)介紹
●監(jiān)控違章報警
●超速報警：超過公司設置的速度閥值上傳報警，有報表。
●圍欄報警：車輛超出規(guī)定行車范圍報警；
●緊急報警：車主危險時按報警開關報警，中心必須人工干預才能取消。
●自定義報警：支持1-2路自定義報警，如開門報警，車輛要接門開關。
●斷電報警：電瓶拆除或者設備斷電報警，必須人工干預解除。 

3.1  車輛定位追蹤、多車同時追蹤
●立即定位：點名定位，查詢車輛當前時間的位置；
●最后位置：查詢車輛主動上傳的最新位置
●車輛跟蹤：對車輛進行連續(xù)定位，并在地圖上畫出軌跡。
●多車追蹤：在新開窗口實現(xiàn)對多車同事追蹤比較。 

3.2  支持4種地圖
●支持標準的Mapinfor地圖
●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標志；
●Google Map：衛(wèi)星地形圖、平面標注地圖、混合標注地圖。 

3.3  軌跡回放
●軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務器上，與車機無關；
●軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務器下載到客戶電腦。
●軌跡回放：回放一段時間內的車輛運動軌跡；
●回放暫停：回放過程中暫停，用于詳細觀察某路段的行車過程。 

3.4  分段限速
●道路劃分：高速公路、普通公路、城市道路、危險路段
●分段限速：設置的不同的路段不同的速度報警閥值，讓超速管理更精確。
 

3.5  電子圍欄
●行駛范圍：車輛有規(guī)定的營運范圍；
●電子圍欄：把行駛范圍轉換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區(qū)域。
 

3.6  實時拍照
●普通拍照：對指定車輛進行實時拍照。
●多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照。
●自定義拍照：用設備提供的兩條自定義線束實現(xiàn)開門、卸貨等自動拍照；
●固定時間間隔拍照：設置間隔一定時間自動拍照；
●報警拍照：按下緊急報警鈕報警并且拍照。 

3.7  語音通信、監(jiān)聽
●遠程監(jiān)聽：在緊急情況下直接撥打車載設備卡號進行語音監(jiān)聽；
●車載電話：高級配置可添加車載電話，實現(xiàn)和車輛的日常語音通訊。 

3.8  全部報警種類介紹
●緊急報警：車主危險時按報警開關報警，中心必須人工干預才能取消。
●超速報警：超過公司設置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。
●斷電報警：電瓶拆除或者設備斷電報警，必須人工干預解除。
●自定義報警：支持1-2路自定義報警，如卸料是報警，車輛要接檢測開關。
●圍欄報警：車輛超出規(guī)定行車范圍報警；
●線路報警：車輛超出預先規(guī)劃好的線路報警。
●停車超時：停車超過規(guī)定時間。
●怠速報警：車輛怠速超過規(guī)定時間。 

3.9  語音播報、調度搶答模塊
●語音播報功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語音信息實現(xiàn)喊話廣播效果。
●調度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書面通知。
●司機可用顯示屏回復內置的信息，中心可以看到。 

3.10  車輛遠程設置
●設置查詢：查詢設備內部設置的GPS參數(shù)；
●遠程重啟：讓設備重新啟動，可排除故障；
●遠程改IP：服務器因故更換時可遠程修改車機設置。

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